Obrót to nie zysk. Nad mapą każdej trasy — własnego auta i przewoźnika — pokazujemy komplet liczb: przychód, koszt (paliwo, myto, kierowca), to co zostaje, stawkę za kilometr i procent pustych kilometrów. Bez Excela i liczenia „na oko".
Wybierasz przejazd (np. Poznań → Lyon → Stuttgart), a system składa go z Twoich zleceń i liczy wynik całej trasy — nie pojedynczego kursu.
Ten sam rachunek robisz dla obcego auta. Widzisz należność przewoźnika, koszt jego trasy i marżę, która zostaje w Twojej puli — zanim zlecisz kurs, nie po fakturze.
Silnik kosztów łączy trasę z routingu z parametrami Twojego auta. Nic nie zgadujesz.
Routing drogowy dla ciężarówek liczy trasę po adresach zleceń i dzieli ją na ładowne i puste — łącznie z pustym powrotem do bazy, jeśli go doliczysz.
Średnie spalanie auta × kilometry × cena ON. Osobno stawka krajowa (PLN) i zagraniczna (€). Chcesz dokładnie? Wpisz realne tankowania.
Opłaty drogowe naliczane per kilometr według kraju przejazdu — trasa przez kilka krajów liczy się właściwą stawką dla każdego z nich.
Dni pracy × stawka dzienna (plus ewentualny bonus). Dni liczą się z dat trasy — możesz też pominąć weekendy, jeśli kierowca w nie nie jeździ.
Integracja z GPS (Geonavi) dokłada do trasy widok floty na żywo: pozycję, tachograf i ETA — trasa faktyczna obok planowanej.
Gdzie realnie jest auto — z porównaniem trasy faktycznej (GPS) do planowanej (ORS). Widać nadłożone i puste kilometry.
Stan kierowcy: jazda, praca, odpoczynek, dyspozycyjność — i od ilu minut. Wiesz, ile jeszcze może jechać, zanim zadzwonisz.
Odległość do kolejnego załadunku lub rozładunku i orientacyjny czas przyjazdu z godziną — bez telefonów „gdzie jesteś".
Kilometry planowane obok faktycznie przejechanych — realny materiał do rozliczenia trasy i wyłapania różnic.
Wymaga urządzeń GPS w autach (integracja Geonavi). Sama kalkulacja kosztu i zysku trasy działa też bez GPS.
widzisz, co zostaje po paliwie, mycie i kierowcy — na każdej trasie.
procent pustych od razu na wierzchu — wiesz, którą trasę ratować ładunkiem powrotnym.
€/km trasy przy Twoim progu — akceptujesz kurs albo negocjujesz, świadomie.
To zrzuty z konta demonstracyjnego (dane przykładowe). Zobacz też wideo i pozostałe ekrany →
Napisz do nas — na spotkaniu pokażemy koszt i zysk trasy na Twoich autach i stawkach.
Zapytaj o wycenę